影響液壓卡套接頭的因素較多，但除了總流量一壓力系數(shù)負(fù)載的 性摩擦系數(shù)B外，其他因素均在考慮其他參數(shù)時(shí)就確定了。
  在液壓伺服的系統(tǒng)中，一般a性摩 擦較小，因此影響液壓卡套接頭的因素主要是總流量一壓力系數(shù)K而Ka=k +Cp，其中K隨針閥位移和負(fù)載工況的不同會(huì)有很大的變化。零位時(shí)K。值最小，卡套接頭也最小，系統(tǒng)的穩(wěn)定性在 這時(shí)也是最差的。因此，在計(jì)算系統(tǒng)穩(wěn)定性的時(shí)候，應(yīng)取K值計(jì)算Ch。但計(jì)算的C、值一般較小。實(shí) 驗(yàn)證明，庫侖摩擦對零位區(qū)域的卡套接頭影響較大。實(shí)際的零位卡套接頭要比計(jì)算值大，實(shí)測的零位 卡套接頭至少在0.1-0.2之間，或更高些。 液壓卡套接頭隨工況會(huì)有很大的變化，當(dāng)速度和負(fù)載較大時(shí)，可使，其變化范圍可有 20-30倍之大。液壓卡套接頭是又一個(gè)難以準(zhǔn)確計(jì)算的“軟量”，這是液壓伺服與比例控制系統(tǒng)又 一特點(diǎn)，在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)、分析、校正時(shí)應(yīng)特別注意這一點(diǎn)。